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摘要:本文通过对河北省沿海港口发展概况及内陆港现状进行论述，对河北省沿海港口内陆港进行了布局、定 点，最后提出了沿海港口与内陆港的联动方案。

摘要:从镇江海事局运用“空管”方法管理客汽渡工作实践出发，由小及大，探索打造“共建共治共 享”基层海事现代化治理新格局的可行路径和有效方法。

摘要:近两年来，吉安辖区自卸式砂船沉没事故越发频繁，如何有效地预防自卸式砂船沉没事故的发 生，笔者根据多起沉没事故的共性因素进行分析，从强化船员驾引技能培训、提升船员的安全意识，提高 船舶稳性，加大现场监管等方面探讨自卸式砂石船舶沉没事故的预防。

摘要:随着长江黄金水道建设上升为国家战略，沿江经济带发展加速，干线船舶大型化、专业化趋势凸 显，新建桥梁等跨河建筑物不断增多，为了保障长江黄金水道的航运，VTS系统运行维护的工作越来越重 要，本文针对长江沿线VTS系统运行维护存在的问题及对策进行了探讨。

摘要:就现代航运而言，同时影响环境保护和航运安全的风险因素众多，如管理机制、人员素质、 水上交通条件等，均可能对航运安全造成不良的影响，其中人员素质对于航海安全的威胁最大、最直 接，相关数据表明，超过80%的海事是受到人为因素影响导致的。在这种环境背景下，加强航运教 育，提高航运人员整体素质，具有重要的现实意义。

摘要:防波堤在渔港设计的技术及造价方面都占有重要地位，寻求经济合理结构形式成为防波堤设计关 键点及难点。本文以长屿二级渔港为例，通过对斜坡堤堤顶的扭王体+防浪墙与扭王体+四角空心方块及直 立堤与斜坡堤的比较，结果表明在水深浅、波浪较大位置处采用斜坡堤顶扭王体+四角空心方块结构较为经 济，在水深较大、浪较小地方采用高基床与沉箱结合直立堤结构形式较为经济。

摘要:由于海事、环保等主管部门信息不畅通，监管职能所限，船舶污染物接收、转移、处置未能实 现闭环管理，严重威胁长江生态安全。随着长江经济带共抓大保护的提出，船舶污染物防治已成为全社 会共同关注的话题。本文以南通港为例，详细介绍了联单管理制度实施的背景、流程、意义，并对该制 度的局限性进行分析，针对性地提出相关建议，为该制度在全国的进一步推广应用提供借鉴参考。

摘要:通过对内河船舶船员现状的分析研究，探索船员培训校企合作模式，强化船员实际操作能 力培训，推进应用型船员培养新模式，促进内河船员队伍健康、可持续发展。

摘要:船舶机械重要设备单元维修方式的确定是船舶维修的重要内容，本文通过比较分析，发现将层次分析法和 蒙特卡洛算法相结合，对评估的难易程度有很大的帮助，评估结果相对准确、简单易懂。

摘要:本文以一艘98客位的内河玻璃钢客船为例，简述验船师在图纸审查和船舶建造阶段应重点注意 的问题。以供同行参考。

摘要:目前航道上的大桥及水坝等人工建筑的变形监测往往采用接触式传感器，这种方法难以捕捉三维变 形等信息。本文提出基于地基合成孔径雷达的建筑变形监测方法，并在成都理工大学进行了目标变形精确度 测试。测试结果表明在SAR模式下，目标的变形测量可以达到0.1mm精度。

摘要:本文通过泰兴港区某码头工程临时钢栈桥的设计与施工，介绍钢桁架作为施工栈桥在水工码头中的应用，阐 述了钢栈桥的设计结构及受力要点，并对钢栈桥支撑系统转换前后进行受力验算，提出安全可靠、经济高效的支撑系 统转换设计方案，为类似工程的施工提供了借鉴。

摘要:目前相关规范中对前板桩组合桩基结构的设计计算尚没有统一的要求规定。本文以唐山湾国际旅 游岛月岛施工临时码头项目为例，首先对前板桩组合桩基结构有限元模型桩底约束形式进行了讨论，其次 根据桩参数变化对桩身最大弯矩的影响规律提出了优先调整后排桩间距的设计原则，最后结合前板桩组合 桩基结构的使用特点，提出以材料屈服强度和结构位移为控制条件，最小桩长为边界条件的结构设计计算 方法，该方法可供类似前板桩组合桩基结构的设计和计算参考。

摘要:近年在黑龙江水系内浮箱固冰通道建设发展很快，随着中俄两国贸易和交往发展的进一步发展，以及货运公司 和旅客对安全性、舒适性、可靠性、快速性的要求，浮箱固冰通道在冬季已经代替气垫船和汽车冰道，成为被中俄两国 共同认可的水上主要的安全交通设施。每年冬季，黑龙江省境内都会搭建多座浮箱固冰通道，利用率很高，然而对其结 构的强度分析却鲜有研究。本文以有限元理论为依据，论述了对其总纵强度的分析过程及研究思路。

摘要:以沙特沙巴大桥人工岛项目工程重力式方块码头施工为案例，阐述了高温湿热的气候条件下重力式方块码头的施 工技术，解决了高温湿热条件下码头混凝土施工质量问题，为类似气候条件下的重力式方块码头的施工提供一定参考。

摘要:重力式码头沉箱预制施工工艺中所采用的底模结构多种多样，有砂底模、钢底模、混凝土底模等， 一般需要根据沉箱的尺寸、重量、预制场地等因素决定沉箱预制采用何种底模。笔者根据自身的施工经验， 对砂底模以及钢底模做简单比较，并主要对钢底模的施工方法、注意事项及受力变形等方面进行简述。

摘要:克服传统《海区航标船舶配置标准及管理使用办法（试行）》船舶配置计算方法在确定长江干 线基层数量与服务范围方面的局限性，从基层码头实际运营调度模式出发，建立布局模型，科学测算基 层码头布局数量。

摘要:在进行航道的改造施工时，在将施工成本控制在合理范围的同时，还应当尽可能地满足航道的通行需 求。在实际施工时，一定要制定出一套科学权威的技术管理方案，从而确保整个施工过程能够在一个科学有序 的环境中顺利进行。本文将以我国的某个航道施工为例，对该案例的围堰工程进行充分的分析和研究，与此同 时还列举出了该工程的优缺点，希望能够对我国的航道改造工程提供帮助。

摘要:港口工程地基具有特殊性，其往往蕴含有大量埋藏型土质，极大的干扰了港口地基土体的稳定性。而采取强夯法来 处理港口工程地基效果明显，为此本文将对强夯法在港口工程地基处理中的应用谈谈自己的几点看法，以供参考。

摘要:伴随着国内经济的稳定发展，我国开始加强了对水电工程建设的实时关注，并且基础的投 资也有了相应的提高。但是在实际的建设工作开展中，却依旧容易出现多种不良地基，将对建筑物 的实际施工产生直接的影响。为了避免这种影响的出现，需要科学采取一些完善的手段加以实时的 应对，以提高相应的工程建设效益。

摘要:吹填工程中施工期沉降值的估算具有重要意义，目前部分吹填项目的综合单价包含沉降量，需合理 确定吹填预留标高值，沉降值的估算准确度直接关系到工程的成本和利润。本文通过小洋山北侧围垦一期吹 填砂施工C4标招标过程中对吹填砂施工期沉降量的估算为例，介绍施工期沉降值估算法在实际中的应用。

摘要:为了实现沿海附近山体、岛屿等地区降雨量的远程无线实时监测，设计了一套基于 ZigBee 和 GPRS无线通信技术，适用于海岛的雨量实时采集监控系统，实时将多个地区雨量数据通过Zigbee组网经 GPRS远程通信传回监测中心，从而使监测人员及时了解降雨情况，并做出决策。

摘要:本文主要介绍了嘉鱼长江大桥11#墩深水承台钢围堰设计计算要点及施工关键技术，通过本钢吊箱 设计与施工系统阐述为同类承台施工提供参考经验。

摘要:本文介绍了船闸机电设备养护工作的常见模式，通过分析其优缺点，提出了对船闸机电设备 进行预防性养护，并对预防性养护的实现方法、思路、技术手段进行了探讨。

摘要:本文从理论上分析了TBD604BL6型柴油机喷油器冷却水套漏水的原因，在柴油机的维护保养和修理方 面提出了针对性措施和注意事项，对该型柴油机的管理和修理具有一定的指导意义。

摘要:针对偏压和浅埋及软弱围岩并穿越断层破碎带的隧道施工中遇到进、出洞困难、较易发生大坍塌、冒顶 等问题，根据隧道所处的地质情况及围岩特性，通过采用合理的洞口加固及进、出洞方案、严格超前地质预报、 控制超前支护、优化围岩开挖方案、运用“人造拱”施工方法、加强初期支护、谨慎施工断层破碎带，勤于围岩 量测等综合施工技术，解决了隧道施工中可能出现的坍塌、冒顶等风险，以期为今后同类浅埋、偏压、软岩及穿 越断层破碎带的隧道施工提供借鉴。